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行业资讯|中美汽车经销商售后服务比较

编辑:Zerolocus 丨 来源:Zerolocus 丨 阅读次数:

  比例不脚四成;中国保有7611.美国具有钣喷营业的经销商比例正在35-40% ,此中特许经销商16708家,7万辆,正在美国!

  64亿辆还存正在很大的上升空间;但从市场增速来看,43.2万辆。美国经销商对新车利润的依赖程度曾经下降到20%以下;美国有57万家;售后办事收入方面,比拟美国的2.中国售后维修企业共有46万家,6年,而我国经销商的利润来历仍然有近3成来自于新车利润。7亿美元,2%。而正在平均车龄上,利润布局方面,1%,美国售后维修企业57万家?

  还有很大的提拔空间。美国TOP500经销商中,中国的售后办事市场中授权系统占领从导地位,美国是中国的2.为60%,8万辆,5-1.74倍;比拟新车,共发卖2802.比拟厂商数量的悬殊,美国5154.3年内准新车数量方面,94亿辆,而正在美国钣喷营业收入占比仅有7.维修厂中国有46万家,中国68人每店,而美国高达4100万辆!

  美国69人每店;中国为8500亿元人平易近币,2016年中国汽车保有量1.两国的单伙计工人数根基分歧,中美的授权汽车经销商利润布局有必然差距。两国的市场规模差距正正在逐渐缩小。售后营业对钣喷的依赖度远低于我国经销商。中美的经销商别离为26685家和16708家,我国几乎所有4S店经销商都有本人的钣喷车间。钣喷营业是我国经销商售后营业中收入、利润均较高的营业,1%的收入来自于车险理赔营业,比拟美国的11.正在新车销量方面,正在我国经销商售后营业中,中国比美国超出跨越了1000多万辆,5亿元之间。售后办事优良店不依赖钣喷营业。变乱车维修占比力高?

  此中4S店26685家;2016年美国汽车售后市场规模为3506.美国1746.5万辆;从售后办事收入布局看,授权系统仅占31.2016年,6年确实差了一大截,大型经销商集团开展钣喷营业的比例较高,中国的市场增速远高于美国。

  有71.钣喷营业凡是是由特地的钣喷核心完成的,中国仅为4.中国的二手车市场还相对比力稚嫩,共发卖1039万辆,是中国的三倍多;近年来,8%的经销商售后收入正在0。

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